Blog

Marża w sklepie motoryzacyjnym nie znika jednego dnia. Spada po cichu, wraz z każdą sprzedażą popularnej części, którą klient porównuje w kilka sekund i kupuje tam, gdzie widzi najniższą cenę. Właśnie tu zaczyna się ...

Każda dodatkowa dostawa, każda osobna faktura i każda minuta poświęcona na sprawdzanie statusów zamówień zwiększa koszt obsługi klienta. W sklepie i warsztacie motoryzacyjnym koszty nie wynikają wyłącznie z ceny części. Duż...

Lokalny sklep motoryzacyjny działa dziś pod silną presją cenową. Warsztaty kupują szybko, porównują oferty w kilka minut i wybierają dostawcę, który łączy dostępność z korzystnym koszykiem. W takim otoczeniu sprzedaż popularnych marek często sprowadza rozmowę do rabatu, ...

Rotacja towaru nie zależy od liczby indeksów na półce, ale od tego, jak często produkty znajdują nabywców. Wielu właścicieli sklepów i hurtowni nadal wychodzi z założenia, że im większy wybór, ...

Zawieszenie w aucie dostawczym pracuje inaczej niż w osobówce. Codziennie przenosi masę ładunku, tłumi uderzenia od progów, krawężników i dziur, a do tego utrzymuje tor jazdy podczas częstego hamowania, ruszania i manewrowania pod firmą, magazynem lub ...

Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych w firmach nie zmienia jednego faktu: o wyniku floty nadal decyduje dostępność aut, tempo diagnostyki i kontrola kosztów w całym cyklu użytkowania. To właśnie tu dziś koncentrują się najważniejsze ...

Rosnąca sprzedaż nie daje automatycznie wyższego wyniku finansowego. W dystrybucji części to właśnie różnica między obrotem a realnym zarobkiem najczęściej decyduje o tempie rozwoju firmy. Ten artykuł pokazuje, dlaczego sama marża procentowa nie ...

Współpraca z VanKing daje sklepowi motoryzacyjnemu dostęp do szerokiej oferty części do samochodów dostawczych, danych produktowych, doradztwa w doborze asortymentu oraz zaplecza magazynowego, co pomaga utrzymać sprzedaż bez przerw. Segment vanów wymaga innego podejścia niż sprzedaż ...

Sprzedaż części do samochodów dostawczych wymaga znacznie większej precyzji niż w przypadku aut osobowych. W obrębie jednego modelu mogą występować różne warianty układu hamulcowego, długości nadwozia, rozstawu osi czy wersji silnikowych. Jeśli ...

Ten sam bus i ten sam przebieg nie oznaczają takiego samego zużycia. 30 tys. kilometrów przejechanych w mieście to dla samochodu dostawczego zupełnie inne obciążenie niż 30 tys. kilometrów na trasach międzynarodowych. Częste hamowanie, ruszanie spod ś...