Za oknem piękne słońce, a temperatura rośnie. W związku z tym nadszedł czas na przygotowanie busa na wiosnę. W zeszłym tygodniu pisaliśmy co nieco na temat opon, teraz czas na pozostałe elementy. Zajmiemy się głównie tematem bezpieczeństwa, ale także trochę kosmetyką.
Kiedy ostatnio sprawdzaliście płyn hamulcowy? Jeśli więcej niż 24 miesiące temu, warto się zająć się tym tematem. Jeśli nie macie czasu lub umiejętności, polecamy udać się do serwisu, ale część zapewne potrafi zrobić to sama. Wystarczy zestaw do odpowietrzania hamulców i płyn. Już niedługo na naszym kanale YouTube będziemy dodawać filmy poradnikowe, dzięki którym większość drobnych serwisów wykonacie sami.
Kolejnym ważnym płynem wartym skontrolowania jest oczywiście płyn chłodniczy. Zanim przystąpimy do jego wymiany wystarczy szybka kontrola jego stanu przy użyciu prostego testera typu coolant tester. Powie nam on, w jakiej temperaturze nasz płyn zamarza, a w jakiej się gotuje. Jeżeli wartości mieszczą się w bezpiecznej normie, zostawiamy płyn w spokoju. Uzupełniamy jedynie ewentualny brak. Pamiętajcie też, obecnie większość płynów to płyny tzw. hybrydowe, oznacza to że niezależnie od koloru można je dowolnie mieszać. My osobiście wolimy mieć jednorodny ładny kolorek, ale pamiętajcie że nie ma to znaczenia.
Wiosna to też dobry czas żeby nasz busik dostał świeży olej oraz filtry. Polecamy wymianę całego kompletu tj. filtr oleju, paliwa, powietrza i kabinowy. Zarówno wy, jak i Wasz bus odetchniecie świeżym powietrzem, a kabinówka po zimie na pewno będzie mocno zanieczyszczona. Przecież wiemy jaką jakość powietrza mamy w zimie. Zobacz artykuł na temat smogu w kabinie.
Po zimie kontrola zawieszenia to naszym zdaniem konieczność. O ile możemy przejrzeć ogólny stan i obejrzeć łączniki stabilizatora lub łączniki wahaczy, to jednak warto podjechać do specjalisty. Po co? Bo warto sprawdzić zbieżność i geometrię właśnie po zimie. Co do geometrii to ewentualne niezgodności mogą wyjść także na etapie kontroli ogumienia. Artykuł na ten temat znajdziecie tutaj.
Pamiętajcie też, po zimie warto porządnie wypucować waszą furę. Fajnie byłoby też wymyć podwozie, obejrzeć w jakim stanie jest blacharka. Bus zasłużył też chyba na dokładne czyszczenie środka a także ewentualnych paprochów pod maską. Nie kosztuje to przesadnie za dużo wysiłku, a jazda w przygotowanym do sezonu busie na pewno będzie o wiele przyjemniejsza.
Ostatnia rzecz, wycieraczki. To naprawdę znikomy koszt, a jakość piór po zimie może pozostawiać wiele do życzenia. Pamiętajcie, wiosna w Polsce to raczej deszczowy sezon. Po co się męczyć.
Zobacz też:
Wszystkie aktualności
Raz w tygodniu informujemy o nowych produktach w ofercie. Wiadomości o promocjach tylko raz. Zero spamu, maksimum korzyści.
EN
IT
FR
DE
UK
ES
CS
LV