Czołem Busmenki i Busmeni, w ostatnich dwóch wpisach eksploatujemy temat przedzimowego przeglądu naszego blaszaka. Były już m.in. płyny, świece, podwozie, hamulce i światła. Dzisiaj część trzecia, w której skupimy się na filtrach, prądzie i oponach. Wspomnimy tez co nieco o akcesoriach, które mogą okazać się przydatne. Przygotuj busa na zimę mordeczko, naprawdę warto.
Przygotuj busa na zimę – sprawdzamy filtry
Na pierwszy ogień bierzemy filtr paliwa. Temperatury ujemne powodują, że parafina w olejach napędowych szybciej się wytrąca, a w konsekwencji zbiera się w większych ilościach w zbiorniku paliwa, skąd zasysana jest do silnika. Tutaj strażnikiem jest właśnie nasz filtr paliwowy. Według nas wymiana przed zimą tego filtra powinna być rytuałem. Wiadomo, jeśli robiłeś serwis we wrześniu to nie jest to konieczne, ale jeśli filtr ma najechane kilka tysięcy to wymieńcie go koniecznie. Zerknijcie jak łatwo zrobić to samemu.
BUS KANAŁ – WYMIANA FILTRA PALIWA DUCATO 2.3
BUS KANAŁ S2O7 – WYMIANA FILTRA PALIWA IVECO DAILY 3.0
Drugi w kolejności jest filtr powietrza. Zimową porą ilość pyłów na drodze powoduje szybsze zużycie także filtrów odpowiedzialnych za oczyszczanie powietrza. Zapchanie filtra może mieć znaczny wpływ na moc pojazdu, raczej nie chcesz mieć problemów jadąc z ładunkiem pod górę. Nie zapomnij też o komforcie wewnątrz i zmień sobie filterek kabinowy, najlepiej na węglowy. Możesz poczytać o korzyściach TUTTAJ Zachęcamy do zapoznania się z artykułem o filtrach węglowych.
BUS KANAŁ – WYMIANA FILTRA POWIETRZA DUCATO 2.3
Trochę o prądzie – Alternator
Zima, zima, pada śnieg, a każde uruchomienie silnika to ciężka harówka dla naszego akumulatora. Jeśli już przy pierwszych przymrozkach twój rozrusznik kręci z dużym wysiłkiem, a bateria w blaszce jest w miarę świeża, może to oznaczać że alternator nie doładowuje odpowiednio akumulatora. Warto wtedy sprawdzić ładowanie miernikiem u zaprzyjaźnionego mechanika albo wykonać samemu pomiar, jeśli oczywiście posiadasz miernik. Pamiętaj też, że alternator to również zasilanie dla sprzętu elektrycznego twojego busa np. światła, klima,, radio itp.
Pamiętaj o oponach oraz przydatnych gadżetach
O oponach nie trzeba chyba za wiele mówić, podstawa to minimum 4 mm bieżnika, ale to nie gwarantuje nam dobrej przyczepności. Jeśli twoje ogumienie ma więcej niż pięć lat, to z bólem serca ale pożegnaj się z nim jak najszybciej. Nie kombinuj też i nie wrzucaj na tył gorszych opon, to wcale nie jest prawdą, że opony z tyłu mogą być gorszej jakości. Sprawdź też stan koła zapasowego, może się przydać. Zadbaj też o widoczność i zmień wycieraczki. Warto wydać te kilkanaście złotych i mieć dobrą widoczność za kółkiem. Dodatkowo wyposaż się z skrobaczkę i odmrażacz do szyby. Warto wozić ze sobą także kable rozruchowe. Zabezpieczają nas przed przykrymi niespodziankami w mroźny poranek. Pamiętaj, jeżdżąc busem w zmiennych warunkach trzeba mieć też ze sobą łańcuchy i linkę holowniczą.
Kolejny tydzień nowości w VanKing obfituje w wiele ciekawych pozycji. Listwy, ograniczniki i wiele wiele innych znajdziecie w przygotowanej specjalnie ulotce. W tym tygodniu części m.in. do Fiata Scudo, Ford Transit, Mercedes Sprinter czy Iveco Daily. Szczególnie polecamy ...
NOWOŚCI TYGODNIA W VANKING! Zapraszamy jak zawsze do zapoznania się z ofertą przygotowaną przez naszych specjalistów. W tym tygodniu szczególnie polecamy takie nowości jak:FT67040 – WYSPRZĘGLIK CITROEN JUMPY 16> 2.0 BLUEHDI FT80253 – CZUJNIK TEMP SPALIN FORD TRANSIT CUSTOM 12> 2.0 EcoBlue 16> ...
Ten sam bus i ten sam przebieg nie oznaczają takiego samego zużycia. 30 tys. kilometrów przejechanych w mieście to dla samochodu dostawczego zupełnie inne obciążenie niż 30 tys. kilometrów na trasach międzynarodowych. Częste hamowanie, ruszanie spod ś...
Bezpieczeństwo transportu to jeden z kluczowych aspektów, który nie może być bagatelizowany, szczególnie w przypadku vanów, które często kursują z przekroczoną ładownością. W artykule przyjrzymy się głównym problemom związanym z ukł...
Rozwój e-commerce sprawia, że system Last Mile Delivery odgrywa coraz większą rolę w logistyce miejskiej i regionalnej. Każdego dnia tysiące paczek trafia do klientów końcowych, a obsługa tych dostaw w dużej mierze opiera się ...